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LYNX
Homologation CIK/FIA 50/CH/14
LYNX MY11 è dotato di una scocca in tubi d’acciaio al cromo molibdeno Ø 32 mm regolabile in altezza sia anteriormente che posteriormente. Due le barre di torsione fornite di serie che permettono di modificarne la rigidità.
La regolazione di camber e caster è facilmente modificabile con le boccole eccentriche multiforo ad uniball incorporato.
Il telaio è dotato di nuovi scatolati monopezzo e nuovi supporti piantone. Racing è la versione scelta per questo modello al top della gamma che è dotato di componenti OTK in magnesio.
L’impianto frenante OTK può essere scelto tra BS5 -


