Arai SK6 - MilizianoKart snc

OMOLOGAZIONE K05 SNELL

SISTEMA DI VENTILAZIONE
Quattro fori di ventilazione in immissione e in estrazione con diametro dei fori di ventilazione ampliato (da 7,8 mm a 10 mm) sia nell’area anteriore che posteriore, dove i due fori sono coperti dalla presa aria Formula Duct. Sono inoltre presenti due fori di ventilazione nell’area della mentoniera.

VISIERA 2D DA 3 MM TIPO F1 CON SISTEMA DI CHIUSURA CON LEVETTE
Visiera 2D tipo F1 dello spessore di 3 mm predisposta per l’utilizzo di lenti a strappo (visiera non interscambiabile con quella del modello GP-5) con sistema di chiusura con levette che ne facilitano l’apertura.

ALLOGGIAMENTO VISIERA DI DIMENSIONE RIDOTTA
Ridotta apertura dell’alloggiamento della visiera, che arriva ora a 60 mm

CLC
Calotta costruita con tecnologia CLC (Complex Laminate Construction): due strati di Super Fibre ed uno intermedio di fibre composite resistenti e leggere allo stesso tempo.

APERTURA AMPLIATA
Apertura del casco ampliata per aumentare il comfort quando si calza e ritoglie il casco.

HYPER RIDGE IMPLEMENTATI
Nervature di irrigidimento alla base del casco implementate per aumentare la rigidità della calotta.

POLISTIROLO IN UN’UNICA CALOTTA A DENSITA’ DIFFERENZIATA
L’esclusiva tecnologia Arai permette di realizzare una calotta interna assorbi-urto con più densità differenti in un unico elemento, anziché assemblare elementi di densità diverse per
ottenere la calotta interna finale.

TEST DI PENETRAZIONE SUPERATO
Anche se non richiesto dalla vigente normativa europea, Arai mette alla prova i propri caschi con un’ulteriore verifica di sicurezza: il test di penetrazione sottopone il casco all’impatto di un cono metallico di 3kg, da un’altezza di 3 metri.